[実際の電気自動車用の2kWの直列-直列共振誘導型充電装置の高度なモデル化] tech./dosim.

Advanced Modeling of a 2-kW Series- Series Resonating Inductive Charger for Real Electric Vehicle

著者: Ibrahim M, Pichon L, Bernard L, Razek A, Houivet J, Cayol O
掲載誌: IEEE Transactions on Vehicular Technology 2015; 64 (2): 421-430
RISフォーマットで参考文献をダウンロード

この研究は、電気自動車用の共振誘導型充電装置のシステム運転、電磁放射測定を実施し、シャーシが存在することで、二重共振が起こり、放射される電磁界に大きく影響したと報告している。

ばく露