[ヒョンデ・アイオニック2016年式電気自動車における直流および交流磁界強度、分布、関連の分析] tech./dosim.

Analyzing DC and AC Magnetic Field Intensity, Distribution, and Relationship in a Hyundai IONIQ 2016 Electric Vehicle

掲載誌: J Electromagn Eng Sci 2021; 21 (4): 282-290

この研究は、電気自動車(EV)の直流(DC)および交流AC)の電磁界の強度および分布を調べた。その結果、EVは動作(停止時、アイドリング時、ならびに40 km/hおよび80 km/hでの走行時)に応じて異なるDCおよびAC電磁界を生じることが示された。ACおよびDC成分の相関が示され、アイドリング時は約0.5、40 km/hおよび80 km/hでの走行時は0.8であった。得られた結果は、規制当局が制定する限度値、特に国際非電離放射線防護委員会ICNIRP)および電気電子学会(IEEE)のガイドライン/規格を下回っていた、と著者らは報告している。

ばく露