この研究は、電気自動車（EV）用の85 kHzワイヤレス電力伝送（WPT）システムについてのドシメトリ評価の結果を報告している。各種のばく露シナリオ（遮へいのある／ないWPTシステムの前面での人体；送電用アンテナと受電用アンテナの位置合わせの正／誤；車両のフロアパンを模擬した金属板あり）で、EV用WPTシステムのドシメトリを評価し、様々な送信電力で限度値に適合する最少距離を調べた。また、国際的なガイドラインの限度値およびドシメトリ結果の範囲内での最大許容送信電力も調べた。
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